La voiture, toujours essentielle à la mobilité des actifs français

75% des actifs français utilisent une voiture pour se rendre au travail

Baromètre « Mobilité & entreprises » 2022 - Alphabet France x Ifop

Pour la 6ème année consécutive, Alphabet France, le spécialiste des solutions et services de mobilité à destination des entreprises et de leurs collaborateurs, s’est penché sur la mobilité des actifs français et ses évolutions dans un marché en constante transformation.

En 2022, après deux années marquées par la crise sanitaire et l’essor du télétravail, les Français ont été partagés entre leur quête de confort et de flexibilité, la nécessité prégnante de réduire leur empreinte environnementale, le contexte économique, une réglementation incitative et le développement de nouveaux modes de déplacement. Ils ont en outre dû composer avec une hausse des prix des carburants à la pompe et la décision des eurodéputés d’interdire la vente de véhicules neufs à motorisation thermique à horizon 2035. Dans ce contexte à la fois complexe, incertain et volatil, comment les actifs français effectuent-ils désormais leurs trajets domicile-travail et leurs déplacements professionnels ?

Le baromètre réalisé en 2017 par Alphabet France avec l’IFOP révélait que 81% des actifs français utilisaient une voiture personnelle ou de fonction pour effectuer leurs trajets domicile-travail et leurs déplacements professionnels. Ce chiffre a connu une baisse en 2018 (76%) et 2019 (72%). En 2020 et 2021, avec la crise sanitaire, la mobilité des Français a été marquée par un retour à l’utilisation de la voiture : cette proportion est remontée à 76%. En 2022, ce chiffre se stabilise à 75%.

En parallèle, la plupart des solutions de mobilité alternatives « douces » repartent à la hausse après avoir enregistré une légère baisse les deux dernières années :

• « Transports doux » classiques : 35% (33% en 2021 et 2020 ; 38% en 2019)
  • Marche à pied : 28% (26% en 2021 et 2020 ; 31% en 2019)
  • Vélo : 13% (12% en 2021 et 2020 ; 14% en 2019)
  • Trottinette : 3% (2% en 2021 ; 1% en 2020 ; 2% en 2019)

• « Transports doux » électriques : 7% (5% en 2021 et 2020 ; 6% en 2019)
  • Vélo à assistance électrique : 4% (3% en 2021 et 2020 ; 4% en 2019)
  • Trottinette électrique : 3% (2% en 2021, 2020 et 2019)

Comme l’année dernière, 20% des sondés déclarent utiliser les transports en commun pour effectuer leurs trajets domicile-travail ou leurs déplacements professionnels. Sans surprise, 81% d’entre eux viennent des grandes agglomérations.

Parmi les utilisateurs de voitures, 58% viennent d’agglomérations de moins 100 000 habitants. Les grandes agglomérations font quant à elles la part belle aux deux et trois-roues motorisés : 65% de ceux utilisant un deux ou trois-roues thermique viennent d’agglomérations de 100 000 habitants et plus, tout comme 57% des conducteurs de deux ou trois-roues électriques.

C’est également dans les grandes agglomérations que se concentre la plus grande part d’adeptes de solutions de déplacement alternatives à la voiture comme la trottinette : 73%, le vélo : 57%, la trottinette à assistance électrique : 57%, le vélo à assistance électrique : 61%.

Méthodologie | Étude en ligne réalisée par l’IFOP pour Alphabet France du 1 au 9 septembre 2022 auprès de 1003 Français actifs de 18 ans et plus. La représentativité de l’échantillon a été assurée par la méthode des quotas (sexe, âge, profession de l’individu, région et taille de l’agglomération).