Questions fréquentes sur la conduite électrique

En ce qui concerne la conduite électrique, vous vous déplacez avec un véhicule propulsé par un ou plusieurs moteurs électriques, on parle également de « EV » (Electric Vehicle). Pour alimenter le(s) moteur(s) électrique(s) en énergie, l’électricité est stockée dans une batterie qui peut être rechargée à une borne de recharge à domicile, au bureau ou sur la route. Les moteurs électriques peuvent également être alimentés par de l’électricité produite à partir d’hydrogène (= par une réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène). Les véhicules électriques fonctionnant à l’hydrogène ne sont pas équipés d’une batterie, mais d’une pile à combustible. La gamme de modèles électriques évolue rapidement et s’améliore constamment, avec des performances et une autonomie toujours plus grandes.

Lors de la conduite électrique, il n’y a pas d’émissions de CO2 (émissions à l’échappement). Les émissions de CO2 peuvent être complètement réduites à zéro si vous rechargez la batterie avec de l’énergie verte. En outre, un véhicule électrique nécessite moins de pièces mobiles et donc moins d’entretien qu’un véhicule à carburant.

Bien que la production de véhicules électriques nécessite davantage de matières premières et d’énergie, ce qui accroît l’impact environnemental à ce stade, le véhicule électrique reste généralement plus durable que la voiture à carburant traditionnelle sur l’ensemble de son cycle de vie.

Un EV, également appelé BEV, est un Battery Electric Vehicle entièrement alimenté par un moteur électrique et ne consommant pas de carburant. Il existe également le PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), qui est alimenté partiellement par un moteur électrique et peut être rechargé via un câble de recharge ou une borne de recharge. En outre, comme les voitures à carburant, les PHEV peuvent être ravitaillés avec le carburant approprié.

Pour recharger un véhicule électrique, il existe plusieurs options. D’une part, vous pouvez recharger votre voiture à la maison via une prise de courant normale (ce qui n’est pas recommandé) ou via une borne de recharge privée. Vous avez des questions sur la recharge à domicile ? Lisez notre FAQ.

D'autre part, vous pouvez également recharger votre véhicule via des bornes de recharge (semi-)publiques. Vous trouverez généralement ces bornes de recharge dans les entreprises et les parkings publics. Vous pouvez y payer avec une carte de recharge. Vous avez des questions sur la recharge publique ? Découvrez la FAQ.

Le temps de recharge d’un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs. Les principaux sont les suivants : le type de bornes de recharge, le système électrique auquel la borne de recharge est connectée et la quantité d’énergie disponible (dans le cas des bornes de recharge intelligentes). En outre, la capacité (maximale) de la batterie et la charge utile maximale de votre voiture jouent également un rôle.

En fonction des facteurs susmentionnés, la charge d’un véhicule électrique prend entre 4,5 heures et 13 heures. Avec les chargeurs semi-rapide et les chargeurs rapides, ce temps est naturellement réduit. 

Pour calculer la durée de charge d’un EV, divisez la capacité utilisable de la batterie par la capacité de votre borne de recharge. P. ex. Hyundai Ioniq 5 : 73 kW (capacité de la batterie)/22 kWh (borne de recharge) = 3,3 h et donc +-3 h 20 min. 

Attention : le chargeur de bord du véhicule a également une capacité maximale. La capacité de ce chargeur de bord est déterminante pour la capacité de charge effective du véhicule. Si le chargeur de bord de votre véhicule a une capacité inférieure à la capacité de la borne, dans la formule ci-dessus, vous devez remplacer la capacité celle de la capacité de charge du chargeur de bord.

Vous voulez en savoir plus sur les différents types de bornes de recharge et leur fonctionnement ? Lisez notre blog.

Le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir est appelé autonomie. L’autonomie dépend de la taille de votre batterie et de la consommation du véhicule. Cette dernière est influencée par votre style de conduite, tout comme sur un véhicule à carburant. L’autonomie moyenne d’un véhicule électrique est de +/- 320 km.

Pour une conduite sûre et confortable, nous vous conseillons de choisir un véhicule électrique dont l’autonomie minimale correspond à 150 % de votre kilométrage quotidien. P. ex. Si vous parcourez en moyenne 150 km par jour, il est préférable de choisir un véhicule électrique ayant une autonomie d’au moins 225 km.

Quelles sont les véhicules électriques disponibles sur le marché belge ? La gamme et les performances de ces produits évoluent rapidement. Même les plus petits véhicules électriques disponibles ont une autonomie de plus de 180 km. En outre, 80 % des personnes conduisent moins de 50 km par jour. Il y a donc suffisamment de choix pour vous permettre d’arriver à destination en tout confort.

Chez Alphabet, vous pouvez louer des véhicules électriques officiellement disponibles sur le marché belge. Des véhicules particuliers aux véhicules utilitaires, en passant par les hybrides rechargeables. 

Certains de nos véhicules peuvent être consultés ici. 

Vous pouvez tirer le meilleur parti de votre batterie en modifiant légèrement votre comportement au volant. À une vitesse modérée et constante, vous augmentez votre rayon d’action ou votre autonomie. Si vous freinez souvent brusquement ou si vous accélérez fortement, cela aura un effet négatif sur l’autonomie de conduite. 

Des éléments auxquels vous ne pensez peut-être pas mais qui ont également une incidence importante sur l’autonomie sont : l’état des pneus, l’utilisation de la climatisation et du chauffage, ainsi que le poids de la voiture. Si vous avez installé un coffre de toit ou un porte-vélos, il est conseillé de les démonter lorsque vous n’en avez pas besoin afin de réduire la résistance à l’air. 

Oui. La batterie de votre EV est la plus performante à des températures comprises entre 15 et 25 degrés. En particulier, des températures plus froides en hiver affecteront la capacité de votre batterie et diminueront plus rapidement votre autonomie. Cela est dû au fait qu’une batterie fonctionne moins efficacement à des températures froides et que la consommation augmente, par exemple, en allumant le chauffage, etc.

Par ailleurs, pendant les mois d’été, la chaleur peut réduire l’autonomie de conduite. En effet, votre EV doit redoubler d’efforts pour maintenir la batterie du véhicule au frais afin qu’elle ne surchauffe pas.

Comment protéger votre voiture de la chaleur ? Garez votre voiture à l’ombre, ne réglez pas votre climatisation à un niveau trop froid ou trop élevé et évitez la recharge rapide pour que la batterie ne soit pas trop sollicitée.abet.

En cas de problème avec votre EV, vous agissez tout d’abord de la même manière qu’avec une voiture à moteur à combustion. Garez votre voiture en toute sécurité sur le bas-côté de la route, en respectant la signalisation adéquate, et vérifiez ce qui se passe.

Vérifiez que votre batterie est encore chargée. Si la batterie est déchargée, votre voiture devra d’abord être rechargée pour pouvoir continuer à rouler. Les partenaires d’assistance en cas de panne, tels qu’Alphabet Assistance, disposent de chargeurs ultra-rapides qui offrent à votre voiture une autonomie minimale afin que vous puissiez vous rendre à la station de recharge la plus proche. 

Votre voiture est en panne ? Si c’est le cas, il est préférable d’appeler votre partenaire d’assistance routière. Pour les voitures Alphabet, il s’agit de l’assistance Alphabet.
N’oubliez pas d’indiquer ici qu’il s’agit d’un EV.

Si votre voiture doit être remorquée, des ressources et des équipements spéciaux sont nécessaires. Par exemple, un EV ne peut pas rouler/être poussé plus loin parce qu’il produit de l’électricité, ce qui peut entraîner une surcharge. Les équipes de dépannage professionnelles disposent bien entendu de l’équipement adéquat pour remorquer les véhicules électriques. 

Oui, même avec un véhicule électrique, il faut aller à l’entretien. Avec ce type de voiture, vous n’avez pas besoin de faire des entretiens aussi souvent et ceux-ci prennent moins de temps, car vous ne devez pas vérifier l’huile du moteur, le filtre à huile et/ou le filtre à air, par exemple.

L’entretien d'un EV est plus simple que celui d’un véhicule à essence et donc moins coûteux. Par exemple, il ne faut pas vérifier l’huile moteur, le filtre à huile et/ou le filtre à air. Le coût de l’assurance de votre véhicule reste le même pour un EV et un véhicule à essence.

Compte tenu de l’importance de la technologie dans les EV, les réparations peuvent alors être plus coûteuses que pour les véhicules à moteur à combustion.

Enfin, le coût des pneus dépend du conducteur du véhicule. Avec un EV, vous pouvez accélérer et freiner plus fortement, ce qui signifie que les pneus doivent être renouvelés plus tôt. Cela peut entraîner une augmentation des coûts.

Chez Alphabet, nous proposons un leasing opérationnel avec un service complet. Vous n’avez donc pas à vous soucier des coûts imprévus. Découvrez le leasing opérationnel.

Un véhicule électrique n’est pas plus dangereux qu’un véhicule à essence. En termes de risque d’incendie, il n’y a pas non plus de risque plus élevé avec les véhicules électriques. Toutes sortes de systèmes de sécurité sont intégrés dans la production des véhicules électriques afin de limiter les risques. Si un tel véhicule prend feu, il nécessite une autre méthode d’extinction plus intensive.

Cela dépend du profil de conduite de vos employés (nombre de kilomètres parcourus, opinion sur les EV), des coûts et de la fiscalité, et du type de véhicule utilisé (utilitaire ou particulier). Selon le type de véhicule que vous recherchez, le choix peut être limité. 

En outre, l’électrification dépend également de l’infrastructure de recharge qui est ou peut être installée dans votre entreprise et de ce qui est possible au domicile des employés.

Les possibilités dépendent des locaux de l’entreprise, des installations au domicile des employés et des installations publiques locales. Nous serons également ravis de vous aider à déterminer l’infrastructure de recharge adéquate.

Nous vous aidons à démarrer avec notre blog « Installer une borne de recharge en tant qu’entreprise ? Voilà ce que vous devez savoir ! »

D’une part, les (PH)EV sont plus chers à l’achat que les véhicules à moteur à combustion. D’autre part, le gouvernement encourage l’écologisation des flottes automobiles par des avantages fiscaux tels que la déductibilité à 100 % et des taxes minimales.

Il est donc important d’examiner la situation dans son ensemble et de faire calculer le coût total de possession (TCO, Total Cost of Ownership).

En règle générale, le TCO des EV est plus favorable aux entreprises que celui des véhicules à moteur à combustion interne. La suppression de la déductibilité pour les voitures diesel et essence, entre autres, est un facteur important à prendre en considération. Chez Alphabet, nous disposons des outils adéquats pour réaliser pour vous une analyse précise du TCO.

Demandez une analyse du TCO à Alphabet. 

Oui, la recharge publique peut être 2 à 6 fois plus chère que la recharge à domicile. La recharge rapide peut même être jusqu’à 10 fois plus chère. Cela vaut donc la peine d’installer des bornes de recharge dans votre entreprise ou au domicile de vos employés.

Grâce au portail en ligne du partenaire de recharge ou à nos rapports Alphabet, vous pouvez obtenir des informations sur les sessions de recharge de vos employés et les coûts associés. Vous pouvez accéder à ces informations lorsque vos employés enregistrent des sessions de chargement avec leurs cartes de paiement.

Chez Alphabet, vous pouvez louer des véhicules électriques officiellement disponibles sur le marché belge. Nous vous aidons également à vous préparer et à passer d’un véhicule carburant à un véhicule électrique. Vous pouvez également vous adresser à Alphabet pour obtenir des conseils personnalisés sur les véhicules les mieux adaptés à votre entreprise. 

Certains de nos véhicules peuvent être consultés ici.

Pour en savoir plus, contactez votre personne de contact chez Alphabet ou utilisez le formulaire de contact. 

Oui. Avec Add-on Mobility d’Alphabet, vous ou votre employé pouvez échanger temporairement votre véhicule contre un autre. Nous savons que les besoins de mobilité peuvent changer temporairement, par exemple lorsque vous avez besoin d’un véhicule plus spacieux ou lorsque vous partez en vacances et que vous avez besoin d’un véhicule avec une plus grande autonomie. 

Comment cela fonctionne-t-il ? Pour en savoir plus sur Add-on Mobility, cliquez ici. 

Si, en tant qu’entreprise, vous présentez les VE à vos employés pour la première fois, il est très important de définir correctement les règles de base. Considérons, par exemple, les questions suivantes : Quels sont les coûts des bornes de recharge à domicile qui peuvent être inclus dans le contrat de leasing ? Peut-on utiliser des chargeurs rapides ? Qu’en est-il de la borne de recharge domestique si un employé quitte l’entreprise prématurément ? 

Chez Alphabet, nous pouvons vous aider à rédiger votre police d’assurance automobile.

Les aspects pratiques, économiques et environnementaux ne sont pas les seuls à entrer en ligne de compte lors de l’introduction des VE dans votre entreprise. Vos employés qui devront (et seront autorisés à) conduire les VE sont également essentiels. Lors de l’introduction de véhicules électriques, il est donc important d’obtenir le soutien et l’enthousiasme de vos employés. Par exemple, vous pouvez proposer des essais de conduite et nommer des ambassadeurs EV pour vous aider dans cette tâche. Avec notre guide EV, nous vous aidons pas à pas à introduire les EV dans votre entreprise.