(E-)Mobility nieuws
Als bedrijf een laadpaal plaatsen? Dit moet u weten!
U wilt uw wagenpark (verder) elektrificeren. Daar horen natuurlijk ook laadpalen bij. Maar welk type laadpaal is het meest geschikt? En op welke kosten moet u rekenen?
Ontdek in deze blog de belangrijkste zaken over het plaatsen van laadpalen bij uw kantoor.
Welke laadpaal is het meest geschikt voor bedrijven?
Op vlak van vermogen
Er bestaan 2 types laadpalen: ‘normale’ laadpalen en snellaadpalen.
Normale laadpalen of AC-laadpalen* zijn bedoeld om de wagen langzaam op te laden en vaak gebruikt door particulieren (thuislaadstations), bedrijven en voor de meeste publieke laadpunten. Een normale laadpaal kan een laadvermogen leveren van 3,7kW tot 22kW, afhankelijk van de elektrische installatie (1-fasige of 3-fasige aansluiting) waarop de laadpaal aangesloten is. Dit maakt dat AC-laadpalen gebruikt kunnen worden voor zowel normaal laden (aan 3,7kW tot 11kW) als halfsnel laden (aan 11 of 22 kW).
Snellaadpalen of DC-laadpalen* worden gebruikt voor laadstations naast snelwegen of drukke invals- en toegangswegen. Dit type laadpaal is bedoeld om in korte tijd veel stroom bij te laden, maar niet om de batterij volledig op te laden. Doorgaans raadt men aan om de batterij slechts tot 80% vol te laden. Vanaf dat punt, neemt de capaciteit van de laadsnelheid af en laadt de batterij daarna tegen een normale snelheid op. Daarbovenop zorgt het steeds opladen tot 100% ervoor dat uw batterij een kortere levensduur zal kennen. Snellaadpalen hebben een laadvermogen van minstens 30kW en maximaal 350 kW.
Voor bedrijven zijn normale laadpalen of AC-laadpalen aangeraden. Hiermee kunt u uw elektrische wagen(s) opladen aan een normale, rustige snelheid. Alsook zal u als bedrijf een elektrische installatie met een 3-fasige aansluiting hebben waardoor dit type laadpaal het beste aansluit bij uw noden.
Tot slot, kost het opladen van de wagen aanzienlijk meer elektriciteit via een snellaadpaal en zal dus ook de energiefactuur aan uw bedrijf hoger zijn als u voor een snellaadpaal kiest.
Op vlak van functionaliteit
Op vlak van functionaliteit is er nog een onderscheid tussen ‘conventionele’ en ‘slimme’ laadpalen.
Conventionele laadpalen zijn laadpalen zonder software en/of functionaliteiten. Ze werken volgens het simpele plug-and-charge principe: zodra u de laadkabel insteekt, begint uw wagen op te laden aan het ingestelde of maximale laadvermogen.
Slimme laadpalen zijn uitgerust met software en bevatten tal van functionaliteiten voor beheer, monitoring en meer. Zo kunt u zelf instellen wie de laadpaal kan gebruiken en worden laadbeurten en –kosten automatisch geregistreerd, onder meer.
Daarnaast bevatten slimme laadpalen ook een load balancing functie. Die functie zorgt ervoor dat de laadpaal optimaal gebruik maakt van de beschikbare hoeveelheid stroom en past het geleverde laadvermogen aan naargelang het overige energieverbruik in uw bedrijf.
Voor bedrijven zijn slimme laadpalen aangeraden:
- U kiest zelf wie uw laadpalen kan gebruiken (werknemers, klanten, derden);
- U kunt uw laadpalen makkelijk digitaal beheren;
- U behoudt steeds het overzicht over laadbeurten en –kosten;
- U kunt veilig en efficiënt laden dankzij load balancing.
Bent u als bedrijf verplicht om laadpalen te plaatsen vanaf 2025?
Bent u trouwens al bekend met de Energy Performance of Buildings Directive (EPBD)?
De EPBD is een Europese richtlijn voor de energieprestatie van gebouwen. Volgens de richtlijn geldt sinds 2021 een verplichting voor de installatie van laadinfrastructuur op de parkeerterreinen van nieuwbouwprojecten of gebouwen die ingrijpend worden gerenoveerd. Vanaf 2025 wordt die verplichting uitgebreid en moet ook laadinfrastructuur worden geïnstalleerd op de parkeerterreinen van bepaalde bestaande gebouwen.
Op de website van de Vlaamse overheid vindt u een overzicht van alle belangrijk informatie inzake de verplichting.
Hoeveel kost een laadpaal plaatsen?
Voor de aankoop en plaatsing van laadpalen moet u rekening houden met een kost van €2500 tot €3500 per laadpaal. Best een grote investering dus. Maar gelukkig komt de overheid daarin tussen. En uiteraard hangen de uiteindelijke kosten af van verschillende factoren zoals het type laadpaal, het merk, de installateur, de omvang van de werken, etc.
In plaats van aankopen, kunt u bij sommige partijen uw laadpalen ook leasen. De leasing van laadpalen werkt volgens hetzelfde principe als de leasing van bedrijfswagens: u betaalt een vast maandelijks tarief voor het gebruik van de laadpalen die bij uw bedrijf worden geplaatst.
Hoe snel kunt u uw wagens opladen?
Hoe snel de batterij van een elektrische wagen kan opladen, hangt af van 3 factoren:
- Het maximale laadvermogen van de laadpaal: hoe meer vermogen de laadpaal kan leveren, hoe sneller de wagen kan opladen;
- De batterijcapaciteit van de wagen: hoe groter de capaciteit van de wagen, hoe langer het duurt om de batterij vol te laden;
- Het maximale laadvermogen van de onboard charger van de wagen: iedere elektrische wagen heeft een interne lader. Dit is een omvormer die is ingebouwd in de batterij van de wagen. Hoe hoger het laadvermogen dat de onboard charger aankan, hoe sneller de wagen kan opladen.
Afhankelijk van bovenvermelde factoren duurt het opladen van een elektrische wagen:
- 2 tot 4,5 uur via halfsnel laden met een normale (AC-)laadpaal;
- 12 tot 58 minuten via snelladen met een (DC-)snellaadpaal.
Laadpalen plaatsen bij uw werknemers thuis
Naast de laadpalen op kantoor, kunt u ook (slimme) laadpalen laten plaatsen bij uw medewerkers thuis. Deze investering kunt u eveneens fiscaal aftrekken, en dankzij de software van de laadpalen worden de laadkosten op het einde van de maand automatisch verrekend.
Ontdek elektrisch leasen bij Alphabet
Kiest u voor elektrisch leasen bij Alphabet, dan zorgen wij met de hulp van een partner ook voor de installatie van uw laadpalen. Zo ontzorgen we u volledig, van A tot Z.
Kom meer te weten over elektrisch leasen
* AC-laadpalen gebruiken wisselstroom om de wagen op te laden. DC daarentegen gebruikt gelijkstroom om de snelheid van het laden te verhogen.
