Het ene milieuvignet is het andere niet

U bent klaar om op vakantie te vertrekken… maar bent u niets vergeten? Tegenwoordig moet u immers in verschillende Europese landen milieuvignetten kunnen voorleggen, die u best ruim op voorhand bestelt. Wij vatten nog even samen wat u moet weten. 

In de strijd tegen luchtvervuiling zijn verschillende steden wereldwijd milieuvignetten aan het invoeren. Die proberen sterk vervuilende voertuigen te weren en bepalen dus ook of uw voertuig er al dan niet binnen mag. U bereidt zich dus beter tijdig en grondig voor, want uiteraard krijgt u een boete als u de regels niet respecteert. 

 

1. Frankrijk

In Frankrijk moet u beschikken over een milieuvignet als u door het centrum van één van deze 10 steden wilt rijden: Parijs, Reims, Montpellier, Grenoble, Toulouse, Marseille, Nice, Rouen, Lyon en Straatsburg. In de ‘Zones à Circulation Restreinte’ (ZCR), aangeduid met een verkeersbord aan het begin van de zone, zijn uitsluitend wagens met het Crit’Air-vignet welkom.

De regels in deze zones verschillen per stad, maar de beperkingen voor het type wagens zijn duidelijk. Benzinewagens moeten minstens voldoen aan de Euro 4-standaard. Dieselwagens moeten ook minstens deze standaard hebben, maar vanaf 1 juli 2023 wordt dit verstrengd naar de Euro 5-standaard. Zowel diesel- als benzinewagens moeten dus het Crit’Air-vignet aan boord hebben als ze door één van de bovenstaande steden willen rijden. Als dit niet het geval is, kunnen bestuurders van personenwagens een boete riskeren die begint vanaf €68, terwijl een vignet amper €4,80 kost (verzendkosten inbegrepen). In Parijs geldt in het weekend wel een uitzondering: vanaf 20 uur vrijdagavond tot en met 8 uur maandagochtend is het vignet niet nodig om deze zones te mogen rijden.

Vraag uw Crit’Air-vignet tijdig aan op http://www.certificat-air.gouv.fr/ en laat het opsturen naar uw persoonlijke adres. Afhankelijk van het jaartal waarin uw wagen is geregistreerd, de energieklasse en de euronorm, valt u binnen één van de 6 vooropgestelde categorieën. Weet u niet zeker welk milieuvignet u moet bestellen? Doe dan hier een test. 

 

2. Spanje

In Spanje hebben verschillende steden een milieuzone, waaronder Madrid. Alleen vergunninghouders mogen voorbij het bordje ‘Area de prioridad residencial’ rijden. Enkel als bijvoorbeeld uw hotel in die zone ligt, kunt u op voorhand bij uw hotel uw nummerplaat doorgeven zodat zij een toelating kunnen regelen. Riskeert u het toch, dan wordt u meteen geflitst door de camera’s. 

 

3. Italië

In Italië is het de ‘Zona a Traffico Limitado’ (ZTL) waar u rekening mee dient te houden, want toeristen mogen die zones niet binnen. Ligt uw hotel in zo’n (vaak historische) zone, dan dient u dus ook hier op voorhand uw nummerplaat door te geven. Doet u dit niet, dan wordt u geflitst door de camera’s met nummerplaatherkenning. Bij enkele Italiaanse steden kunt u wel binnen mits u een speciaal vignet koopt: 

• Reist u naar Bologna? Dan moet u een ‘ticket per l’accesso’ kunnen voorleggen wilt u onbeboet tussen 7 en 20 uur in de stad kunnen rondrijden. 
• In Milaan (Area C) passeert u best even langs een tabakszaak, krantenwinkel of postkantoor om een Eco-pas aan te schaffen. Anders mag u hier op werkdagen niet binnen tussen 7.30 en 19.30 uur – hebt u slechts een weekendje gepland dan hoeft u zich er uiteraard niets van aan te trekken. 

 

4. Nederland

Rijdt u met een dieselwagen die ouder is dan 1 januari 2001? Dan vermijdt u best Utrecht en Rotterdam. In die laatste stad zijn trouwens ook benzinewagens afgeleverd voor 1 juli 1992 niet langer welkom. 

 

5. Duitsland

‘Umweltzones’ zijn intussen al een tijdje ingeburgerd in Duitsland en bijgevolg is de lijst met deelnemende steden zeer uitgebreid. Wilt u bijvoorbeeld richting Aken, Keulen of Berlijn karren dan koopt u uw vignet best ofwel minstens een week op voorhand via de website van VAB ofwel ter plaatse in een TÜV-kantoor of tankstation. Afhankelijk van de Euronorm van uw auto krijgt u dan een groen, geel of rood vignet. Bij het binnenrijden van de milieuzone zult u telkens op de borden zien welke stickerkleuren er toegelaten zijn. Belangrijk: auto’s met een rode sticker zijn intussen nergens meer welkom. 

Het Duitse milieuvignet kost € 15 en bestelt u hier. 

 

6. Verenigd Koninkrijk

Wie deze zomer naar Londen rijdt, zal op een gegeven moment borden en markeringen met een grote letter ‘C’ in een grote cirkel zien. Die waarschuwen u voor de ‘congestion charge’. 

Registreer uw auto en betaal de taks voordat u vertrekt op https://tfl.gov.uk/. 

 

7. Zweden

Gaat u roadtrippen in Göteborg of Stockholm dan zult u uw trip misschien liefst in juli willen plannen, want tijdens die maand, in weekends en op feestdagen hoeft u er geen ‘congestion’-taks te betalen. Op weekdagen tussen 6 uur (Göteborg) of 6.30 uur (Stockholm) en 18.30 uur moet u deze taks wel betalen. Handig is dat er geen voorbereidend werk bij komt kijken, want de camera’s registreren uw nummerplaat automatisch en nadien krijgt u de rekening thuisgestuurd. 

Wilt u nog meer details? Staat uw bestemming niet in deze lijst? Of bent u op zoek naar bijkomende info over tolvignetten? Dan kunt u terecht op de VAB-website met Europese wegeninfo. 

 

En hoe zit het nu in België?

Ook in eigen land zijn er de laatste maanden enkele ‘lage-emissiezones’ aangekondigd en zelfs al in werking getreden. Een beknopt overzicht: 

• Antwerpen: sinds 1 februari 2017 mag u de Antwerpse binnenstad niet zomaar meer binnen. Voertuigen die niet aan de toelatingsvoorwaarden voldoen, moeten op voorhand een LEZ-dagpas van 35 euro of een ander type toelating aankopen. U leest er alles over op slimnaarantwerpen.be. 
• Brussel: vanaf 2018 zal de Stad Brussel oude vervuilende wagens uit het stadscentrum bannen. 
• Mechelen: ook de Dijlestad zal een ‘lage-emissiezone’ invoeren vanaf 2018. 
• Gent: in de Gentse binnenstad zult u vanaf 2020 de LEZ-verkeersborden zien opduiken. Meer info vindt u op de website van de Stad Gent. 

Meer weten? De Vlaamse overheid heeft hier alle LEZ-info verzameld.